C’est la sixième édition déjà ! Les 24 Heures du Mans auront lieu ce week-end sur le fameux circuit Bugatti (celui du Grand Prix de France de moto et des 24 Heures du Mans moto), long de 4,4 kilomètres. 500 équipes sont inscrites au total, et elles devront toutes passer par un chrono de 300m de qualification, puis le départ coureurs d’un côté de la piste et rollers de l’autre côté.
N’étant que quatre à pouvoir participer à l’événement, les coéquipiers du team MAS Rollerblade France ont dû se trouver des places dans d’autres équipes de club. Ainsi, Julien, Damien et Antoine courront avec le club de l’UC Nantes-Atlantique Roller et Vincent avec celui du Levallois Sporting Club.
Pour Julien, ça sera le baptême du feu. En revanche, Antoine participe aux 24 Heures dans sa ville natale depuis le début de l’épreuve : il a ainsi déjà récolté une deuxième place (2002), deux troisièmes places (2003 et 2005) et une quatrième (2000). Quant à Damien, il a lui aussi participé à cette course ultra-longue en 2001 (troisième place avec Rollerblade France) et en 2002 (première place avec Salomon France). Enfin, Vincent a pris le départ quatre fois par le passé, avec deux victoires (2000 et 2005) et deux podiums (troisième en 2001 et deuxième en 2002).
Lien : www.24rollers.com
Quand on fouille un peu dans les revues, on tombe parfois sur des phrases prémonitoires… Lisez plutôt celle-ci :
« Le patin à roulettes s’affirme de plus en plus comme un sport sérieux, réclamant sa part d’intérêt au soleil du high life français. » La Revue des Sports, 1876.
When you take a look on old magazins, you sometimes find out so right sentences: just take a look on this one:
“Speed skating appears each day more as a serious sport, demanding is part of interest at the pinnacle of the French high life.” In la Revue des Sports (Sport’s revue), 1876.
If I tell you this sport requires agility and limber ankles, elegance in body movement, but I am not speaking of football (soccer)…
If I tell you that this sport requires racing tactics, a pack to protect yourself in, flyaways, attacks, 40km an hour cruising speeds and 60km an hour sprints, a designated hill-climber and lead-out an, but I am not referring to cycling…
If I tell you this sport is raced on track with relay events, the marathon, distances exact to the millimeter, and Lycra racing suits, but I am not talking about track and field…
If I tell you this sport is extremely physically challenging, requires mechanical force, entails a heartbeat of 30 beats per minute, and generates more than 400 watts during endurance tests, but I am not speaking of cross country skiing…
If I tell you this sport revolves around a professional international racing series, large capital cities, international teams, and high technology, but this sport is not Formula 1 racing…
If I tell you that you can expect a thrilling show, fair play and approachable athletes, but I am not talking about basketball…
If I tell you about this sport’s sensations of flying, sliding and freedom, and it’s underground lifestyle, but I am not thinking of surfing…
If I tell you all this and you still haven’t got a clue, come without further delay and discover the great sport of inline speed skating today!
Text translated and adapted by Monica Vidal from a definition of Vincent Esnault.
Julien Despaux et Maxime Provost se rendront ce week-end à Valence d’Agen (Tarn-et-Garonne) pour participer à un stage de préparation en vue des prochains championnats de France piste (qui se dérouleront à Gujan-Mestras) et peut-être des championnats d’Europe…
Ce stage est une préparation équipe de France qui n'a pas valeur de sélection pour les Elites (contrairement aux cadets) : ça sera l'occasion de faire de la piste incurvée (à peu près identique à celle de Gujan et celle des Europe). Le stage aura aussi pour but de finir la préparation physique pour les France et de roder les patineur les uns avec les autres... Et tout ça au soleil !
Le blog du team MAS Rollerblade France est ouvert depuis trois mois maintenant. Au 20 juin, 3450 visiteurs uniques sont venus sur notre blog et en tout, 13 000 pages ont été lues. Le maximum de visiteurs a été atteint le 2 juin (429 lecteurs ce jour-là) et en tout, il y a eu plus de 130 visites douze jours depuis le 1er juin. Un grand merci à tous nos lecteurs donc !
Par ailleurs, les blogs fleurissent dans le milieu du roller et c’est tant mieux. Voici une petite revue de presse que nous vous encourageons à approfondir !
Celui de Fabien Rabeau (http://speedskatingfab.blogstation.fr/ ) existe depuis avril. Il est propre et clair et Fabien nous fait suivre son parcours ainsi que celui de son team sur tous les marathons, notamment ceux de la World Inline Cup.
Celui de Sylvain Niay (http://sylvain.niay.free.fr/ ) est un peu plus ancien, mais très complet sur ses activités et orienté différemment : Sylvain est en effet éducateur sportif pour le roller, et ce au travers de plusieurs spécialisations. Par ailleurs, il devrait cette année encore prendre le départ des 24 Heures du Mans en solo (un exploit colossal !).
Celui du team UCNA Roller (http://ucnaroller.blogspirit.com/ ) est un blog d’actualité et de news qui concerne le team de la French Inline Cup. Vous y retrouverez donc les comptes-rendus des marathons et des différentes courses auxquels les membres du team prennent part, ainsi que beaucoup d’autres surprises !
Voici donc quelques exemples à suivre - n’est-ce pas les petits hommes en bleu ! - et aussi à supporter un maximum !
Julien est certainement l’un des patineurs les plus cool du circuit. Souriant, disponible et ouvert, le Grenadain est une figure attachante du roller français. On le sait, cette année, il doit s’entraîner seul à Vincennes, et ce n’est pas toujours facile. Néanmoins, il n’a pas perdu sa verve, loin s’en faut : avec une victoire aux Trois Pistes, deux médailles d’argent au France route, une seconde place au Goëlo et une quatrième au 1000 mètres de Pampelune, Julien est l’un des plus régulier depuis le début de la saison.
Pourtant, ce qui est arrivé à Julien fin mai prête à réfléchir, et même, on peut le dire, semble immérité. Alors qu’il se rendait comme chaque matin à ses cours, sa BX blanche s’est mise à caler sans raison apparente. Une catastrophe pour celui qui prépare son professorat de sport : au bout d’une demie-heure, il décidait de s’arrêter et d’appeler un garage, mettant par là même une croix sur sa matinée scolaire ! Au final, rien de grave en plus… Il s’agissait juste d’une bougie défectueuse !
Avertissement - Cette histoire est purement fictive : toute ressemblance avec des événements ou des personnes serait une pure coïncidence.
Les membres du team MAS Rollerblade France sont revenus de Pampelune et de Zürich avec des résultats différents. Les « pistards » ont connu des fortunes diverses, avec un bilan mitigé pour Maxime malgré sa bonne forme et des résultats convaincants pour Julien sur les courtes distances. Les marathoniens ont obtenu des résultats à la hauteur de leurs espérances à Zürich et ont surtout travaillé leur forme en vue des prochaines échéances.
Il faisait chaud à Zürich, voire même très chaud. Dès le départ, les principaux teams professionnels ont lancé des attaques afin de faire travailler tout le monde et d’étirer au maximum le paquet. Damien s’est rapidement glissé dans la première partie du peloton, comme il l’avait fait l’année dernière, mais, à court d’entraînement et quelque peu fatigué par une semaine d’examens, il a dû se résoudre à lâcher à trois kilomètres de l’arrivée. Son coéquipier Vincent a fait de même au même endroit pratiquement : les deux obtiennent des places dans les soixante premiers, tout comme en 2005. En revanche, Antoine s’est maintenu jusqu’au bout et il décroche une belle 45ème place au sein du paquet.
Les trois coéquipiers, qui avaient fait le voyage avec Julien Levrard et Matthieu Barrault du Levallois Sporting Club, ont ensuite pu apprécier l’organisation très professionnelle et le village de la World Inline Cup : tout est grandiose, du côté administratif (retrait des dossards, prise en main après course) comme du côté du spectacle (écran géant).
A Pampelune, Maxime étrennait pour la première fois la combinaison de l’équipe de France. Le Nantais n’a pas réussi sa première course, un 5km à points. En revanche, il était bien rentré dans la seconde, le 10km points/élimination : à la mi-course malheureusement, alors qu’il avait déjà deux points, il est tombé, fauché involontairement par un de ses coéquipiers. Il s’est ensuite fait disqualifié lors de la troisième course, le 10km élimination, et ses coéquipiers ont manqué un relais sur la course à l’américaine à la cloche, alors qu’ils tenaient la seconde position !
Pour Julien, l’ancien chez les Tricolores, les choses étaient légèrement différentes. Déjà, le Grenadain n’était aligné que pour les courses de courte distance. Pour la première épreuve, le 200m chrono, il obtenait la 11ème place, mais un temps à moins d’une seconde du vainqueur (en 17'938). Il est vrai que Julien est avant tout un pur pistard, et aussi que cette année, il a un peu plus repoussé sa préparation pour les sprints à cause de sa plus grande implication dans les marathons : il aura donc encore quelques semaines pour peaufiner ses réglages. En revanche, il parvenait à aller chercher une bonne quatrième place sur le 1000m, derrière de bons Colombiens (ils sortaient de trois semaines de stage en altitude).
La semaine prochaine, les marathoniens restent à la maison pour fignoler la préparation pour les 24 Heures du Mans ; les « pistards » se retrouveront à Valence dAgen pour un autre stage équipe de France.
C’est la trêve estivale pour la French Inline Cup. Désormais, les esprits des patineurs du team MAS Rollerblade France sont tournés vers les championnats traditionnels et les marathons internationaux jusque fin août/début septembre. Julien Despaux et Maxime Provost se rendront à Pampelune ce week-end avec une sélection de l’équipe de France tandis que Damien Cochet, Antoine Jacquier et Vincent Esnault prendront le chemin de Zürich pour participer à une coupe du monde des marathons.
Pour Julien et Maxime, l’occasion est bonne de montrer au sélectionneur national ce qu’ils valent lors du circuit international de San Antonio de Pampelune : dans la capitale de la Navarre, les deux patineurs du team devront se confronter aux meilleurs patineurs de vitesse du monde ou presque, venant d’Amérique du Sud (Colombie, Argentine et Venezuela notamment) et de toute l’Europe (surtout d’Italie et d’Espagne). Les courses se dérouleront sur le circuit routier de Pampelune : Maxime prendra le départ des courses de fond (course à points et élimination) tandis que Julien revêtira la tunique bleu, blanc, rouge sur les courtes distance
Pour Damien, Antoine et Vincent, le marathon de Zürich, sixième étape de la World Inline Cup Top Class, sera plutôt un entraînement pour acquérir du rythme en vue des prochaines 24 Heures du Mans. Néanmoins, il leur sera impossible de faire semblant étant donné que les meilleurs marathoniens professionnels seront également au départ ! Sur un circuit plutôt plat et très long (1 tour = 8 kilomètres) tracé en plein centre-ville, le long du lac, l’occasion sera belle pour le trio de monter en puissance avant les prochaines échéances !
This coming week-end, the skaters from the team of MAS Rollerblade France will take a break with the French Inline Cup and go to different places to take part in competitions. Julien Despaux and Maxime Provost will take part in the international circuit of San Antonio in Pamplona, Spain, with a french national selection. Julien will race the short distance races whereas Maxime will compete the long distance ones (point race and elimiation): both of them will have to test against among the best specialists of the planet, coming from South America (Colombia, Argentina and Venezuela) and Europe (Italy, Spain). Damien Cochet, Antoine Jacquier and Vincent Esnault will travel to Switzerland to take the start of the marathon of Zürich, sixth stage of the World Inline Cup Top Class: it will be for them a good training for the coming 24 Hours of Le Mans race they will compete soon!
Le contre-la-montre par équipe du Roller Marathon de Dijon existe depuis 2002. Couru sur les Allées du Parc, sur sept kilomètres au départ, puis depuis 2005 sur huit kilomètres, l’épreuve très originale et assez spectaculaire aura été remportée trois fois sur six par le team (MAS) Rollerblade France. Les trois autres fois, le team a terminé sur la seconde marche du podium. Petit retour en arrière.
La première édition du CLM par équipe s’est déroulée en 2002 : emmenée à l’époque par Benoît Perthuis, Jérôme Estrada, Sébastien Sergent, Vincent Esnault et Pierre Garand, le team s’était imposé sans coup férir. L’année suivante, avec Benoît Perthuis en moins, les quatre coéquipiers avaient eu à composer avec la chute de Pierre et de Sébastien dès le premier virage : Jérôme et Vincent s’étaient alors relevé et avaient perdu une trentaine de secondes. Le quatuor était venu mourir à cinq secondes des vainqueurs de l’époque, le team Levallois Sporting Club.
La série de victoire du team allait en fait revenir une année sur deux puisque les quatre coéquipiers (toujours les mêmes) parvenaient à reprendre leur titre en 2004. L’année suivante, sans Jérôme ni Sébastien et à trois seulement (Vincent, Pierre et Maxime), l’équipe s’attribuait encore une fois la seconde place derrière le team Roll’X, pour cinq secondes : une sacrée performance tout de même ! Dernière victoire en date, celle du week-end dernier donc. Pourtant, les choses étaient plutôt mal parties avec l’incident technique d’Antoine. Mais Damien, Maxime, Vincent et Julien ont sur manœuvrer avec dextérité pour aller chercher une troisième victoire… Série en cours !
